Согласно оценкам экспертов, автотранспортный грузопоток перевозок между Россией и Европейским союзом к 2025 году возрастет более чем в два раза в сравнении с 2010 годом. Для того, чтобы это осуществилось и обеспечить транзит через Беларусь, властям необходимо внести ряд изменений в законодательство, касающееся транзита. В противном случае возможности белорусской транзитной сети будут и дальше ухудшатся, и он перестанет быть привлекательным.
Транзитные вопросы обсуждаются сейчас белорусским правительством и принимаются серьезные усилия для повышения транзитного потенциала страны. Но для дальнейшего расширения транзитных возможностей, власти страны должны реализовать некоторые политические изменения. В частности, белорусскому правительству необходимо способствовать скорейшей интеграции страны в экономические и политические блоки, скажем, в ВТО и ЕС. По статистике, любой вид подобных соглашений со странами региона всегда имеет позитивное влияние на транзит и торговлю, а значит и экономическое благосостояние. Важную роль сыграют визовые соглашения с ЕС, как у Украины и Грузии.
Парламент, правительство и Министерство транспорта Беларуси должны максимально сблизить белорусское законодательство в сфере транспортировки грузов с законодательством ЕС, уделить особое внимание техстандартам (как для транспортных средств, так и для инфраструктуры), автомобильным перевозкам при транспортировке опасных грузов и методам санитарного и фитосанитарного контроля. Также в пересмотре нуждаются имеющиеся специфические требования к транзитным перевозкам и таможенные правила. Необходимо упростить многие процедуры, снизить объем бумажной работы, ускорить обработку информации, применяя современные технологии. Также нужно увеличивать пропускную способность пограничных пунктов пропуска и улучшать инфраструктуру.
