Рынок железнодорожных перевозок восстановится с ростом объемов строительства

Эксперты предрекают скорейшее восстановление объемов железнодорожных перевозок до прошлого уровня, что связано с ожидаемым оживлением в строительном секторе. Примечательно, что специалисты связывают снижение числа отгрузок в ноябре, декабре 2012 и январе и феврале 2013 года с сезонным снижением объемов строительства, хотя еще месяц назад говорили о проблемах металлургической отрасли и колебаниях на мировом рынке. Впрочем, в этот период пострадала не только железная дорога: объемы автомобильных перевозок также сократились. Впрочем, строительная отрасль России еще не оправилась от кризиса 2008—2009 годов, и только в этом году ожидается ее восстановление. На весну запланирован рост объемов мультимодальных перевозок и перевозок стройматериалов по железной дороге. Рост темпов строительства подстегнет и перевозки металлопроката и минерально-строительных грузов, что по закону домину поднимет спрос на руду и уголь. Также ожидается ускорение экономического роста во второй половине 2013 года. Ожидается снижение уровня цен железнодорожных операторов, хоть и ненамного. Уже в конце 2012 года тарифы на перевозку полувагонами снизились на 10—15% из-за «слабого рынка сырьевых товаров». Впрочем, во второй половине года, считают аналитики Sberbank CIB, возможен даже рост тарифов на железнодорожные перевозки.