Почти год назад в МАПП Мамоново-2 – Гжехотки на российско-польской границе состоялся запуск нового пилотного проекта «Зеленый коридор». Согласно данным статистики, при взаимных поездках его используют более 50 процентов граждан. За то время, пока действует проект, Калининградскую область с целью изучения положительного опыта посетили представители таможенных ведомств других регионов России, а также таможенных органов Приднестровья, Абхазии и Латвии.
Большой интерес новая технология вызвала и у представителей государственных контрольных органов Беларуси.
Как утверждают белорусские коллеги, интенсивность автомобильных перевозок через госграницу в направлении въезда за последний год увеличилась на 15 процентов. Это в свою очередь требует от таможенной и пограничной службы поиска новых решений для поддержания ритмичности работы границы. Одним из таких решений, говоря об обслуживании физлиц, должен стать «Зеленый коридор».
Что касается проблем, связанных с автоперевозками, то, по мнению белорусских таможенников, эффективно распределить нагрузку автоперевозки грузов в этом случае поможет создание таможенно-логистических терминалов, расположенных вдоль границы. Как заявил Иван Телешинский, замначальника Гродненской территориальной таможни, в регионе деятельности ведомства в скором времени планируется начать строительство такого терминала.
