Автоперевозки опасных грузов станут еще опаснее?

Ситуация с изменением правил перевозок негабаритных, тяжеловесных и опасных грузов – не смотря на заявленное упрощение процедур получения специальных разрешений – не так радужно, как может показаться на первый взгляд. Во-первых, очень многое зависит от выбранной схемы внедрения новой системы на уровне управляющих органов и бизнеса. С одной стороны, упрощение правил приведет к тому, что на рынке увеличится предложение – появятся новые компании – перевозчики, предлагающие свой транспорт. С другой стороны, на рынок попадут и недобросовестные исполнители, что увеличит для грузовладельцев и PL-провайдеров риски. Автомобильные перевозки опасной продукции станут объективно рискованнее. Во-вторых, сама идея не без изъяна – уже сегодня и эксплуатируемый парк подвижного состава, и автодорожное покрытие требуют серьезного ремонта (обновления). Аварийность пока как-то сдерживается жестким административным контролем, отсеивающим совсем уж «слабые» предложения. В-третьих, в массе своей перевозчики не ожидают серьезных изменений: послабление в 2% не повлечет за собой значительного роста прибыли. Одновременно происходит ужесточение весового контроля, плюс со следующего года планируется вводить плату за проезд по дорогам России большегрузного автотранспорта.